Jelentős kapacitáscsökkentést jelentett be a Ryanair Brüsszelben
Jelentős járatkieséseket és kapacitáscsökkentést jelentett be a Ryanair a 2026/27-es téli menetrenddel kapcsolatban. A légitársaság közlése szerint mintegy egymillió ülőhelyet és 20 járatot törölnek Brüsszel térségéből, emellett öt repülőgépet kivonnak a Charleroi repülőtéri bázisról. A döntés hátterében a belga kormány által bevezetett, illetve megemelt jegy- és utasadók állnak.
Adóemelés váltotta ki a lépést
A Ryanair szerint az új adóterhek jelentősen rontják a belgiumi járatok gazdaságosságát. A légitársaság úgy véli, hogy az intézkedések ellentétesek az európai légi közlekedés versenyképességével, és különösen érzékenyen érintik a fapados üzleti modellt, amely alacsony jegyárakra és magas kihasználtságra épül.
A vállalat közleménye szerint a döntés nemcsak a Ryanair működésére, hanem a régió turizmusára és munkaerőpiacára is negatív hatással lehet.
Charleroi lehet a legnagyobb vesztes
A kapacitáscsökkentés elsősorban a Brüsszel–Charleroi repülőteret érinti, amely az elmúlt években a Ryanair egyik legfontosabb kontinentális bázisává vált. Az öt repülőgép kivonása azt jelenti, hogy kevesebb útvonal, ritkább járatok és csökkenő utasszám várható a téli időszakban.
Szakértők szerint ez más légitársaságok számára is jelzésértékű lehet, és hosszabb távon befolyásolhatja Belgium szerepét az európai fapados légiközlekedésben.
Nyomásgyakorlás a belga kormányra
A Ryanair nyíltan jelezte: a lépés célja, hogy nyomást gyakoroljon a belga döntéshozókra az adóintézkedések felülvizsgálata érdekében. A légitársaság korábban több európai országban is alkalmazott hasonló stratégiát, amikor adóemelések vagy repülőtéri díjnövekedések miatt csökkentette jelenlétét.
A cég álláspontja szerint a magasabb adók végső soron az utasokra hárulnak, drágább jegyárak és kevesebb elérhető járat formájában.
Utasokra és régiókra gyakorolt hatás
A járattörlések elsősorban az árérzékeny utasokat érinthetik, akik a Ryanair kínálatára támaszkodtak a téli utazási időszakban. A kieső kapacitás miatt egyes útvonalakon:
csökkenhet a választék,
emelkedhetnek a jegyárak,
vagy átszállásos megoldások válhatnak szükségessé.
A turisztikai szektor szereplői attól tartanak, hogy a döntés visszavetheti a beutazó forgalmat is.
A Ryanair döntése újabb példája annak, hogyan ütközik a fapados légitársaságok üzleti modellje a nemzeti adópolitikákkal. Az egymillió ülőhely törlése és a charleroi bázis csökkentése komoly hatással lehet Brüsszel légi közlekedésére a 2026/27-es téli menetrendben. A következő hónapokban kulcskérdés lesz, hogy a belga kormány reagál-e a légitársaság nyomásgyakorlására.
Forrás:
Reuters – Ryanair and European aviation policy coverage
Aviation24 / európai légiközlekedési szakportálok összefoglalói